ျမန္မာကို ပိတ္ဆို႔မႈ အာဆီယံစီးပြားေရး အသိုက္အဝန္းအတြက္ အတားအဆီးဟု အာဆီယံေျပာၾကား ၊ ျမန္မာႏိုင္ငံဆိုင္ရာ ဥေရာပသမဂၢ၏ မူ၀ါဒကို ျပန္လည္သုံးသပ္ေန ၊ ထိုင္းေလယာဥ္မ်ား ျမန္မာေလဆိပ္သို႔ ရပ္နားရန္ ကမ္းလွမ္း ၊ အေရွ႕ တီေမာ ျမန္မာဆန္ဝယ္ယူလုိ ၊ ဗီယက္နမ္-ျမန္မာ စီး




  1. ျမန္မာကို ပိတ္ဆို႔မႈ အာဆီယံစီးပြားေရး အသိုက္အဝန္းအတြက္ အတားအဆီးဟု အာဆီယံေျပာၾကား ၊
  2.  ျမန္မာႏိုင္ငံဆိုင္ရာ ဥေရာပသမဂၢ၏ မူ၀ါဒကို ျပန္လည္သုံးသပ္ေန  ၊
  3.  ထိုင္းေလယာဥ္မ်ား ျမန္မာေလဆိပ္သို႔ ရပ္နားရန္ ကမ္းလွမ္း  ၊
  4. အေရွ႕ တီေမာ ျမန္မာဆန္ဝယ္ယူလုိ ၊
  5.  ဗီယက္နမ္-ျမန္မာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ခ်ိတ္ဆက္ ၊
  6. (၂၆)ႀကိမ္ေျမာက္ အေရႇ႕ေတာင္အာရႇ အားကစားၿပိဳင္ပြဲ ပိတ္ပြဲအခမ္းအနားက်င္းပ ၿပိဳင္ပြဲကိုယ္စားျပဳ အလံကို (၂၀၁၃)ၿပိဳင္ပြဲလက္ခံက်င္းပမည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမႇ လက္ခံရယူ ၊
  7.  အခုမွ မွတ္ပံုတင္ၿပီး ေရြးေကာက္ပြဲဝင္မယ့္ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ေၾကာင့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ႏွင့္ NLD ကို ေထာက္ခံသူ အေရအတြက္ သိသိသာသာ က်ဆင္းလာ ၊
  8. ယာဥ္တိမ္းေမွာက္၍ လူေသ ဆံုးမႈျဖစ္ပြား ပါက ယာဥ္လိုင္း တစ္ခုလံုး ပိတ္သိမ္းမည္  ၊
  9. အမိႈက္မ်ားမႇလွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ ရန္ ၿပည္ပကုမၸဏီမ်ားမႇ လာေရာက္ ေဆြးေႏြး  ၊
  10.  ႏုိင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ႏႈန္း တစ္မ်ဳိးတည္း ထားရွိရန္ စီစဥ္ဆာင္ရြက္သြားမည္ ၊
  11.  ၂၀၁၁-၂၀၁၂ ဘဏ0x081ဍာေရးနွစ္ အတြင္း ျမန္မာ မီနီဆလြန္း ေမာ္ေတာ္ယာဉ္ စီးေရ ၁၅၀၀ ခန့္ ထုတ္လုပ္သြားမည္ ၊
  12.  TATA ကားအေရာင္းျပခန္း ၁၀ ခန္း ဖြင့္လွစ္ရန္ အစိုးရထံ ေလၽွာက္ထား  ၊
  13. ကားသြင္းခြင့္ေၾကာင့္ ေဒၚလာေဈးျပန္တက္၊
  14. ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ၂၄ နာရီ လွ်ပ္စစ္မီးရရွိေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးေနသည္ဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကား ၊
  15.  ရန္ကုန္တြင္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားေပး စက္႐ုံႏွစ္႐ုံ တည္ေဆာက္ရန္စီစဥ္ ၊


ျမန္မာကို ပိတ္ဆို႔မႈ အာဆီယံစီးပြားေရး အသိုက္အဝန္းအတြက္ အတားအဆီးဟု အာဆီယံေျပာၾကား


အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုႏွင့္ ဥေရာပသမဂၢတို႔က ခ်မွတ္ထားေသာ စီးပြားေရးပိတ္ဆို႔မႈမ်ားသည္ အာဆီယံ စီးပြားေရး အသိုက္အဝန္းအတြင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ အျပည့္အဝ ဝင္ေရာက္ႏုိင္ရန္ အတားအဆီးျဖစ္ေၾကာင္း အေရွ႕ေတာင္အာရွ ႏုိင္ငံမ်ားအသင္း (အာဆီယံ) အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဆူရင္ပစ္ဆူဝမ္က ေျပာၾကားသည္။ အင္ဒိုနီးရွားႏုိင္ငံ ဘာလီကၽြန္း ႏုိဆာဒူဝါေဒသ လာဂူနာဟိုတယ္တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ အာဆီယံႏုိင္ငံမ်ားမွ သတင္းေထာက္မ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုစဥ္ ယင္းသို႔ေျဖၾကားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ စီးပြားေရးအရ အလားအလာမ်ားစြာရွိေသာ ႏုိင္ငံျဖစ္ၿပီး အာဆီယံစီးပြားေရး အသိုက္အဝန္း၏ ဆင့္ပြားအက်ဳိးစီးပြားမွ အက်ဳိးရလဒ္မ်ားစြာ ရရွိသင့္ေၾကာင္း ၄င္းကဆက္လက္ ေျပာၾကားသည္။ "ဒါေၾကာင့္ (ျမန္မာ) ေရြးေကာက္ပြဲၿပီးေနာက္ပိုင္း စီးပြားေရးပိတ္ဆို႔မႈေတြ ႐ုပ္သိမ္းေပးဖို႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ (အာဆီယံ) ေတာင္းဆိုခဲ့တာပါ" ဟု ဆူရင္က ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။ အင္ဒိုနီးရွားႏုိင္ငံ လြန္းဘတ္ၿမိဳ႕တြင္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလအတြင္းက က်င္းပခဲ့ေသာ အာဆီယံႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးမ်ား အစည္းအေဝးတြင္ အာဆီယံ၏ ေဆြးေႏြးဖက္ႏုိင္ငံမ်ား ျဖစ္ေသာ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု၊ ဥေရာပသမဂၢ၊ ကေနဒါႏုိင္ငံတို႔အေနျဖင့္ ျမန္မာအေပၚ စီးပြားေရး၊ သံတမန္ေရးရာမ်ားအရ ပိတ္ဆို႔မႈမ်ားကို ႐ုပ္သိမ္းသင့္ေၾကာင္း အာဆီယံက တရားဝင္ ထုတ္ေဖာ္ ေျပာၾကားလိုက္ခဲ့သည္။ စီးပြားေရးပိတ္ဆို႔မႈေၾကာင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ႏုိင္ငံတကာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား၊ ကမာၻ႕ဘဏ္ကဲ့သို႔ေသာ ႏိုင္ငံတကာ အဖြဲ႔အစည္းမ်ားက လာေရာက္ကူညီ လုပ္ကိုင္ရန္ မလြယ္ကူေၾကာင္း ေဒါက္တာဆူရင္က ေျပာၾကားသည္။ အထက္ပါ ႏုိင္ငံမ်ား၏ စီးပြားေရးပိတ္ဆို႔မႈေၾကာင့္ ဂ်ပန္၊ အိႏိၵယ ကဲ့သို႔ေသာ စီးပြားေရး အင္အားႀကီးႏုိင္ငံမ်ားမွ လုပ္ငန္းမ်ားသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံအေပၚ လာေရာက္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္ ေစာင့္ဆိုင္းလ်က္ရွိသည္။ ဥေရာပသမဂၢသည္ ျမန္မာေရြးေကာက္ပြဲအၿပီး ျမန္မာသံအမတ္မ်ားႏွင့္ အဆင့္ျမင့္အရာရွိမ်ား ခရီးသြားလာခြင့္ ပိတ္ပင္ထားမႈကို ေလွ်ာ့ခ်ထားေပးထားၿပီး တိုးတက္မႈရလဒ္မ်ားအေပၚ မူတည္၍ အျပဳသေဘာ တံု႔ျပန္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ၊ လာအို၊ ကေမာၻဒီးယားႏွင့္ ထုိင္းႏုိင္ငံဆုိင္ရာ ဥေရာပသမဂၢ သံအမတ္ ေဒးဗစ္လစ္မြန္က ၿပီးခဲ့သည့္တစ္ပတ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္တြင္ ေတြ႕ဆံုစဥ္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံအေပၚ ပိတ္ဆို႔မႈမ်ား ႐ုပ္သိမ္းသြားပါက အာရွဖြံ႔ၿဖိဳးေရးဘဏ္ (ADB) အေနႏွင့္ အကူအညီျပန္ေပးရန္ အသင့္ရွိေၾကာင္း ယခုလဆန္းပိုင္းက ေျပာဆိုခဲ့ဖူးသည္။ အာဆီယံစီးပြားေရး အသိုက္အဝန္းသည္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ အသက္ဝင္မည္ျဖစ္ၿပီး အာဆီယံ ၁၀ ႏုိင္ငံအတြင္း ကုန္သြယ္မႈလုပ္ငန္းမ်ားကို လြတ္လပ္စြာ ခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာလ ၂၁ ရက္ေန႔ထုတ္ The Voice ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။


ျမန္မာႏိုင္ငံဆိုင္ရာ ဥေရာပသမဂၢ၏ မူ၀ါဒကို ျပန္လည္သုံးသပ္ေန

အမ်ဳိးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္က ပါတီကို ႏိုင္ငံေရးပါတီမ်ားမႇတ္ပုံ တင္ျခင္းဥပေဒႏႇင့္အညီ မႇတ္ပုံတင္မည္၊ ေနာင္လာမည့္ေရြးေကာက္ပြဲမ်ားတြင္ ၀င္ေရာက္ယႇဥ္ၿပိဳင္အေရြး ခံမည္ဟု ႏို၀င္ဘာလ ၁၈ ရက္ေန႔တြင္ ဆုံးျဖတ္ခဲ့ ၿပီးေနာက္ ဥေရာပသမဂၢက ျမန္မာႏိုင္ငံဆိုင္ရာ ၎တို႔ ၏မူ၀ါဒကို ျပန္လည္သုံးသပ္ေနေၾကာင္း ႏို၀င္ဘာလ ၁၈ ရက္ေန႔က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

''ႏိုင္ငံတြင္းျဖစ္ေပၚသည့္ အျပဳသေဘာေဆာင္ေသာ ျဖစ္ရပ္မ်ားကို ဥေရာပသမဂၢအေနျဖင့္ တုံ႔ျပန္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဆိုသည္ကို အျမဲတေစ ေျပာၾကားခဲ့ပါေၾကာင္း၊ တားဆီးပိတ္ဆုိ႔မႈအခ်ဳိ႕ကို ယခုႏႇစ္တြင္ ေျဖေလ်ာ့မႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီးျဖစ္ပါေၾကာင္း ႏႇင့္ ဥေရာပသမဂၢ၏ မူ၀ါဒကို ျပန္လည္သုံးသပ္မႈမ်ား က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ျပဳလုပ္ေနပါေၾကာင္း'' ဟု ဥေရာပသမဂၢ၏ ႏိုင္ငံျခားေရးရာ မူ၀ါဒအႀကီးအကဲ ကက္သရင္းအက္ရႇ္တန္က ေၾကညာခ်က္တြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

''ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္း အျပဳသေဘာေဆာင္သည့္ တိုးတက္မႈမ်ား ဆက္လက္ျဖစ္ေပၚေနျခင္းသည္ ေမွ်ာ္လင့္မႈႏႇင့္ အားတက္မႈမ်ားအတြက္ ရင္းျမစ္ျဖစ္ပါေၾကာင္းႏႇင့္ ယုံၾကည္ခ်က္ေၾကာင့္ အက်ဥ္းက်ခံေနရသူမ်ား ဆက္လက္ လႊတ္ေပးမႈမ်ား အပါအ၀င္ တိုးတက္မႈမ်ား ဆက္လက္ ျဖစ္ေပၚေနမည္ကို ေမွ်ာ္လင့္ေစာင့္စားေနပါေၾကာင္း'' ဟု ဥေရာပသမဂၢ၏ ႏိုင္ငံျခားေရးရာ မူ၀ါဒအႀကီးအကဲ ကက္သရင္းအက္ရႇ္တန္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ၿမန္မာအစိုးရႏႇင့္ ပတ္သက္၍ ပိတ္ဆို႔မႈအခ်ဳိ႕ကို ဥေရာပသမဂၢက ယခုႏႇစ္ ဧၿပီလ ၁၂ ရက္ေန႔တြင္ ေျဖေလ်ာ့ခဲ့ရာ၌ ဥေရာပသမဂၢ (အီးယူ) သည္ ျမန္မာအစိုးရ၏ အရပ္သား၀န္ႀကီးအခ်ဳိ႕အား ဗီဇာပိတ္ပင္ထားမႈႏႇင့္ ပိုင္ဆိုင္မႈ ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္းတို႔ကို ႐ုပ္သိမ္းခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။


ထိုင္းေလယာဥ္မ်ား ျမန္မာေလဆိပ္သို႔ ရပ္နားရန္ ကမ္းလွမ္း


ထိုင္းေလယာဥ္မ်ား ျမန္မာေလဆိပ္သို႔ ရပ္နားရန္ ကမ္းလွမ္း

ထိုင္းႏိုင္ငံ ဒြန္ေမာင္း ေလဆိပ္ ေရဝင္မႈေၾကာင့္ ရပ္နား ထားရေသာ ထိုင္း ေလယာဥ္မ်ား ျမန္မာ့ ေလယာဥ္ ကြင္းသို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ ရပ္နားရန္ ကမ္းလွမ္းေၾကာင္း ေလေၾကာင္းၫႊန္ၾကားမႈ:ဦးစီးဌာနမွ အႀကီးတန္းအရာရွိ တစ္ဦး၏ ေျပာၾကား ခ်က္ အရ သိရသည္။

"အဲ့ဒီေလဆိပ္မွာ ရပ္နားေနတဲ့ေလယာဥ္ေတြကို ျမန္မာပိုင္ေလယာဥ္ကြင္းမွာ ရပ္နားခြင့္ေတာင္းေပမယ့္ ဘယ္ကြင္း မွာမွ ဧရိယာ အက်ယ္အဝန္း မလံုေလာက္လို႔ ျငင္းလိုက္ရတယ္။ တကယ္ဆို ဒီအခြင့္အေရးဟာ ကိုယ္ေတြအတြက္ အခ်ိန္နဲ႔အမွ် ေငြရေနမွာကို လက္လႊတ္လိုက္ရတာ" ဟုေလေၾကာင္း ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ တာဝန္ရွိ အႀကီးတန္း အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာသည္။

ယခုအခ်ိန္မွာ ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ဝင္လာႏိုင္သည့္ အေျခအေနျဖစ္ေနၿပီး ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ကို ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕ရန္ အေျခအေနေကာင္းတစ္ရပ္ ျဖစ္ေနေၾကာင္း ၄င္းက ေျပာသည္။ ဆက္လက္၍ ၄င္းက "ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ကို ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ထပ္တိုးဖို႔လိုအပ္ေနၿပီ။ ေရွ႕အလားအလာေတြအတြက္ အမွန္ဆို ရန္ကုန္ကခရီးသည္ ငါးသိန္း ေလာက္နဲ႔ကို က်ဥ္းၾကပ္ေနၿပီ။ ေနာက္ထပ္တိုးလာမယ့္ ခရီးသည္ေတြအတြက္ လိုကိုလိုအပ္ေနၿပီ" ဟု ေျပာသည္။

ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တြင္ Terminal ေလးခုမွာ အေရအတြက္ နည္းေနေသးၿပီး၊ ေလဆိပ္သိုေလွာင္ ႐ံုႀကီးမ်ား ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ရန္ လိုအပ္ေနေၾကာင္း၊ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕ရန္ ေျမ ဧရိယာ အလံုအေလာက္ မရွိေတာ့ပါက ဟံသာဝတီေလဆိပ္ (ပဲခူး) ႀကီးအား ျပန္လည္အသံုးျပဳႏိုင္ရန္အတြက္ အျမန္ဆံုး အေကာင္အထည္ ေဖာ္သင့္သည့္ အခ်ိန္က်ေရာက္ေန ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦး က ၎၏အျမင္ကို ေျပာသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ေလယာဥ္ကြင္းေပါင္း ၆၂ ကြင္းရွိၿပီး ဆင္းသက္ပ်ံသန္းမႈ ျပဳလုပ္ႏိုင္သည့္ ေလယာဥ္ကြင္း ၂၆ ကြင္းရွိကာ အဆိုပါ ေလယာဥ္ကြင္းမ်ားတြင္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလယာဥ္ဆင္းသက္ ႏိုင္သည့္ ေလယာဥ္ကြင္းအျဖစ္ သတ္မွတ္ထား ေသာ ကြင္းမ်ား၌ ေလဆိပ္သိုေလွာင္႐ံုမ်ား တည္ေဆာက္ရန္လိုအပ္ေနၿပီး ေလယာဥ္ကြင္းမ်ား အားလံုးကို အဆင့္ျမႇင့္ တင္သင့္ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းကေျပာသည္။

ေဝယံမိုးျမင္႔
 

အေရွ႕ တီေမာ ျမန္မာဆန္ဝယ္ယူလုိ ၊

ေရနံႏွင့္ သဘာဝဓာတ္ေငြ႕သာထြက္ရွိၿပီး စားနပ္ရိကၡာ လုိအပ္ခ်က္ႀကီးမားေသာ အေရွ႕တီေမာ ႏုိင္ငံ၏ သမၼတ ဟုိေဆးရာမုိ႔စ္ေဟာ္တာက ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ဆန္မ်ားဝယ္ယူလုိေၾကာင္း ႏုိဝင္ဘာလ ၁၇ ရက္ေန႔ ဘာလီကၽြန္း အာဆီယံ ထိပ္သီးအစည္းအေဝးတြင္ ေျပာၾကားသည္။ ဆန္ႏွင့္ အျခားထုတ္ကုန္မ်ား တင္သြင္းရန္ ျဖစ္ႏိုင္ေျခမ်ားေလ့လာေနၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံကို သြားေရာက္လည္ပတ္ရန္ ေမွ်ာ္လင့္ေၾကာင္း၊ တီေမာသည္ ဆန္တင္သြင္းေရးကိစၥကို အထူးစိတ္ဝင္စားၿပီး ေရနံႏွင့္ သဘာဝဓာတ္ေငြ႕မွလြဲ၍ အျခားအရာမ်ား မတင္ပို႔ႏုိင္သျဖင့္ စားသံုးကုန္အားလံုးနီးပါး တင္သြင္းေနရကာ ျမန္မာႏုိင္ငံႏွင့္ စီးပြားေရးပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ႏုိင္သည့္ နယ္ပယ္အမ်ားအျပားရွိေၾကာင္း ၂၀၀၅ ခုႏွစ္က ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ ႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီး အျဖစ္ တာဝန္ယူခ်ိန္ လာေရာက္ခဲ့ဖူးသူ သမၼတ ဟုိေဆးရာမို႕စ္က ဆုိသည္။ အေရွ႕တိေမာႏုိင္ငံသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ဆန္မဝယ္ဖူးဘဲ အင္ဒိုနီးရွားႏုိင္ငံမွ တစ္ဆင့္သာ ဝယ္ယူဖူးၿပီး ၎တုိ႔အေနျဖင့္ ဆန္ဝယ္ယူမည္ဆုိပါက ဆန္တင္ပို႔သူမ်ား စုေပါင္း၍ လုိသေလာက္ ေရာင္းခ်ေပးႏုိင္ေၾကာင္း၊ အသင္းအေနျဖင့္ လုိအပ္သည္မ်ား ကူညီသြားလုိေၾကာင္းျမန္မာ ႏုိင္ငံဆန္စပါး လုပ္ငန္းအသင္း၏ အေထြေထြအတြင္းေရးမွဴး ဦးရဲမင္းေအာင္က ေျပာၾကားသည္။ အင္ဒိုနီးရွားႏုိင္ငံအေနျဖင့္ ဧည့္မထဆန္မ်ားကို ဝယ္ယူခဲ့ဖူးသျဖင့္ အမ်ားစုမွာ ၂၅ မွတ္ဆန္မ်ားသာ ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၅ မွတ္တစ္တန္လွ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃၆၀ ခန္႔ရွိၿပီး ျပည္တြင္း ၂၅ မွတ္ ၁၀၈ ေပါင္ ဆန္တစ္အိတ္လွ်င္ က်ပ္တစ္ေသာင္းေက်ာ္ခန္႔ရွိကာ လက္ရွိစပါးေစ်းႏွင့္တြက္လွ်င္ ပုိ႔ႏုိင္ေၾကာင္း ျမန္မာဆန္ေစ်းကြက္ႏွင့္ ႏုိင္ငံတကာ ဆန္ေစ်းကြက္ကိုေစာင့္ၾကည့္ေလ့လာသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာ ၂၁ ရက္ေန႔ထုတ္ The Voice ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။


ဗီယက္နမ္-ျမန္မာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ခ်ိတ္ဆက္

ျမတ္ေမဇင္
အတြဲ ၂၈ ၊ အမွတ္ ၅၄၅ ( ၂၅ ၊၁၁ - ၁ ၊၁၂ ၊ ၂၀၁၁)

ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံမွ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း ရွင္မ်ားႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား လုပ္ငန္းတူအခ်င္းခ်င္း ခ်ိတ္ဆက္ႏွီးေႏွာ ပြဲကို ႏို၀င္ဘာလ ၁၆ ရက္ေန႔တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ကုန္သည္ႀကီး မ်ားအသင္း ခန္းမ၌ က်င္းပခဲ့သည္။

ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံမွ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း ရွင္ ၄၀ နီးပါး တက္ေရာက္ခဲ့ၾကၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံမွ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ ဆက္ ႏွီးေႏွာ ခဲ့ၾကသည္။

အဆိုပါပြဲကို ယခုလ ၁၈ ရက္ေန႔တြင္ ေနျပည္ေတာ္၌လည္း က်င္းပခဲ့သည္။

"လုပ္ငန္းရွင္ေတြ ေတြ႕ဆံုၿပီး ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္မႈ တိုးျမႇင့္ဖို႔ပါပဲ။ လုပ္ငန္းရွင္ အခ်င္းခ်င္း ေတြ႕ဆံုခြင့္ကေန လုပ္ငန္းတူ အခ်င္းခ်င္း အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္းႏိုင္ဖို႔ပါ" ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ ကုန္သြယ္မႈ၀န္ႀကီးဌာန ဒု-အေထြေထြအုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႈး မစၥတာ ဖန္သီေဟာင္သန္းက ေျပာသည္။ ဗီယက္နမ္-ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္ မႈသည္ ၂၀၀၀ ျပည့္ႏွစ္မွ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ အထိ ႏွစ္စဥ္ပ်မ္းမွ် ၆၁ ရာခိုင္ႏႈန္း တိုးတက္ခဲ့သည္။

၁၉၉၁-၉၂ ခုႏွစ္ မ်ားတြင္ ႏွစ္ႏိုင္ငံကုန္သြယ္မႈတန္ဖိုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀,၀၀၀ မွ ၅၀,၀၀၀ ထိသာ ရွိခဲ့ၿပီး ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ တြင္ ေဒၚလာ ၁၅၃ ဒသမ ၃ သန္း အထိ ျမင့္တက္ခဲ့သည္။ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလထိ ေဒၚလာ ၁၂၁ ဒသမ ၈ သန္းထိ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္၊ စက္တင္ ဘာလႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ၆ ဒသမ ၂ ရာခိုင္ႏႈန္း တိုးတက္ခဲ့သည္။

ဗီယက္နမ္မွ ျမန္မာႏိုင္ငံသုိ႔ 'ကန္'ေဒၚလာ သန္း ၆၀ တန္ဖိုးရွိ စတီးပစၥည္းမ်ား၊ စက္ ပစၥည္းမ်ား၊ စက္အပိုပစၥည္းမ်ား၊ ပလတ္ စတစ္ ပစၥည္းမ်ား၊ အ၀တ္အထည္မ်ား တင္ပို႔ခဲ့ၿပီး ျမန္မာမွ ဗီယက္နမ္သို႔ ေဒၚလာ ၆၂ သန္း တန္ဖိုးရွိ သစ္ႏွင့္ သစ္အေခ်ာထည္ပစၥည္းမ်ား၊ ေရထြက္ ပစၥည္းမ်ား၊ ဟင္းသီး ဟင္းရြက္ႏွင့္ ေရာ္ဘာတို႔ တင္ပို႔ခဲ့သည္။

"ဗီယက္နမ္နဲ႔ ကုန္သြယ္မႈနည္းေန ေသးတာကလည္း ေ၀းလြန္းတာ ပါ တယ္။ တ႐ုတ္၊ ထိုင္း စတာေတြကေန အရည္အေသြး သိပ္မကြာတဲ့ ပစၥည္းေတြကို အခ်ိန္မေရြး ကုန္သြယ္ႏိုင္တဲ့အခ်ိန္မွာ ဗီယက္နမ္ပစၥည္း ျမန္မာျပည္ေရာက္လာဖို႔က ရက္ေတာ္ေတာ္ၾကာ သေဘၤာနဲ႔ တင္ရတာေလ"ဟု ျပည္တြင္းမွ စီးပြား ေရးလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးက ေျပာသည္။

ႏွစ္ႏိုင္ငံ အျပန္အလွန္ ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈမ်ား ရွိေနေသာ္လည္း ျမန္မာ ႏိုင္ငံ၏ ျပည္တြင္းလုိအပ္ခ်က္ႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ဗီယက္နမ္ ႏိုင္ငံမွ တင္ပို႔မႈ သည္ ေဈးကြက္မွ်ေ၀မႈအနည္းငယ္သာ ရွိၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံမွ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ႏိုင္ ေသာ ပို႔ကုန္ပစၥည္းမ်ားထဲမွ အသင့္ အတင့္ေလာက္သာ ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံသို႔ တင္ပို႔ႏိုင္ေသးသည္။ အဆိုပါပြဲကို ဗီယက္နမ္စီးပြားေရး ႏွင့္ ကုန္သြယ္မႈ၀န္ႀကီးဌာန၊ ဟိုခ်ီမင္း ၿမိဳ႕ရွိ ကုန္သြယ္မႈ တိုးျမႇင့္ေရးႏွင့္ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံမႈအဖြဲ႕ႏွင့္ ဗီယက္နမ္သံ႐ံုးတုိ႔ ပူးေပါင္းက်င္းပခဲ့သည္။


(၂၆)ႀကိမ္ေျမာက္ အေရႇ႕ေတာင္အာရႇ အားကစားၿပိဳင္ပြဲ ပိတ္ပြဲအခမ္းအနားက်င္းပ ၿပိဳင္ပြဲကိုယ္စားျပဳ အလံကို (၂၀၁၃)ၿပိဳင္ပြဲလက္ခံက်င္းပမည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမႇ လက္ခံရယူ
b34_16
ၿပိဳင္ပြဲကိုယ္စားျပဳအလံအား လက္ခံရယူေနစဥ္

  အင္ဒိုနီးရႇားႏိုင္ငံတြင္ က်င္းပျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ (၂၆)ႀကိမ္ေျမာက္ အေရႇ႕ေတာင္အာရႇ အားကစားၿပိဳင္ပြဲ၏ ပိတ္ပြဲအခမ္းအနားကို ၿပီးခဲ့သည့္ အဂၤါေန႔က ပါလမ္ဘန္းၿမိဳ႕ရႇိ ဂ်ီလိုရာဆရီ၀ီဂ်ာရာ အားကစားကြင္းတြင္ က်င္းပျပဳ လုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရႇိရသည္။

ပိတ္ပြဲအခမ္းအနားသို႔ အင္ဒိုနီးရႇားဒုတိယသမၼတ ဘိုဒီယိုႏို တက္ေရာက္ခဲ့ၿပီး ေရႊတံဆိပ္စုစုေပါင္း (၁၈၂)ခုျဖင့္ ႏိုင္ငံအလိုက္တြင္ ဗုိလ္စြဲႏုိင္ခဲ့သည့္ အင္ဒိုနီးရႇားအသင္းကို ခ်ီးက်ဳးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။

ထို႔အျပင္ အမ်ိဳးသားေဘာလံုးၿပိဳင္ပြဲ ဗိုလ္လုပြဲတြင္ ကြင္းအျပင္၌ တိုးေ၀ႇ႔ၾကရာမႇ အသက္ေသဆံုးခဲ့ရသည့္ အင္ဒိုနီးရႇား ပရိသတ္(၂)ဦးအတြက္လည္း ၎တုိ႔၏မိသားစုမ်ားႏႇင့္အတူ ထပ္တူ ထပ္မွ် ၀မ္းနည္းေၾကာင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ပိတ္ပြဲအခမ္းအနားတြင္ အကသမား(၆၀၀)ေက်ာ္က အင္ဒိုနီးရႇား ႐ိုးရာအကႏႇင့္ ေခတ္ေပၚအကမ်ားကို တြဲဖက္သ႐ုပ္ေဖာ္ကျပခဲ့ၿပီး အင္ဒိုနီးရႇားနာမည္ေက်ာ္ အဆိုေတာ္မ်ားက ၿပိဳင္ပြဲ၏ သီခ်င္းျဖစ္သည့္ Harmony In Victory  သီခ်င္းကို သီဆိုေဖ်ာ္ေျဖခဲ့ၾကသည္။ ထို႔ျပင္ၿပိဳင္ပြဲ က်င္းပေရးေကာ္မတီဥကၠ႒ ဆူဘို၀ိုႏႇင့္ အင္ဒိုနီးရႇားအားကစား၀န္ႀကီးတို႔မႇလည္း ႏႈတ္ဆက္မိန္႔ခြန္းစကားမ်ား ေျပာၾကားခဲ့ၾကသည္။

b34_16_1
ျမန္မာ့႐ိုးရာအကမ်ားျဖင့္ ေဖ်ာ္ေျဖေနစဥ္

ထို႔ေနာက္ အေရႇ႕ေတာင္အာရႇ အားကစားၿပိဳင္ပြဲကိုယ္စားျပဳအလံကို (၂၇)ႀကိမ္ေျမာက္ အေရႇ႕ေတာင္အာရႇ အားကစားၿပိဳင္ပြဲအား လက္ခံက်င္းပမည့္ ျမန္မာႏုိင္ငံအား လႊဲေျပာင္းေပးအပ္ခဲ့သည္။ ယခုၿပိဳင္ပြဲတြင္ ဗိုလ္စြဲႏုိင္ခဲ့ သည့္ အင္ဒိုနီးရႇားအသင္းသည္ ၁၉၉၇ ခုႏႇစ္က အိမ္ရႇင္အျဖစ္လက္ခံ က်င္းပခဲ့သည့္ ၿပိဳင္ပြဲတြင္ ဗိုလ္စြဲခဲ့ၿပီးေနာက္ ပထမဆံုးအႀကိမ္ ျပန္လည္ဗုိလ္စြဲခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရႇိ ရသည္။



အခုမွ မွတ္ပံုတင္ၿပီး ေရြးေကာက္ပြဲဝင္မယ့္ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ေၾကာင့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ႏွင့္ NLD ကို ေထာက္ခံသူ အေရအတြက္ သိသိသာသာ က်ဆင္းလာ


၁၉၉၀ မွ ၁၉၉၀ ဆိုၿပီး အဆုတ္မႏွစ္ လက္ကိုင္ထားက ၂၀၀၈ အေျခခံဥပေဒကို ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ကန္႔ကြက္ခဲ့ၿပီး ၂၀၁၀ ေရြးေကာက္ပြဲကို ဆန္႔က်င္ကာ မွတ္ပံုမတင္ခဲ့တဲ့ အဒဖ (အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီ အဖြဲ႔ခ်ဳပ္) က ကိုယ့္စကားကိုယ္ တာဝန္ယူျခင္းမရွိပဲ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၁၈ ရက္ေန႔က ပါတီမွတ္ပံုတင္ၿပီး ေရြးေကာက္ပြဲဝင္မယ္လို႔ ေျပာလာျခင္းေၾကာင့္ အဒဖ ကို ေထာက္ခံသူမ်ား သိသိသာသာ ေလ်ာ႔နည္းသြားရေၾကာင္း သိရပါတယ္။

အစည္းအေဝးမွာ အဒဖ အတြင္းေရးမႈး ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ၉၀ ေရြးေကာက္ပြဲ ရလဒ္က လက္ေတြ႔မက်ေတာ့ဘူးလို႔ ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္။ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ေမလ ၁ ရက္ေန႔တုန္းကေတာ့ အဒဖ မွ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ဦးဝင္းတင္က " ၉၀ ေရြးေကာက္ပြဲကို စြန္႔တယ္ဆုိတာဟာ NLD ပါတီတစ္ရပ္အေနနဲ႔ ႏိုင္ငံေရး၀ိဥာဥ္ကိုစြန္႔လုိက္တာ နဲ႔တူတယ္။ အတူတူျဖတ္သန္းလာၾကတဲ့ မဟာမိတ္ေတြ၊ မိတ္ေဆြေတြကို ေက်ာခိုင္းလိုက္တာနဲ႔တူ တယ္ " လို႔ ေျပာခ့ဲပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အခုခ်ိန္မွာေတာ့ အဲဒီ ဦးဝင္းတင္ကပဲ မွတ္ပံုတင္ဖို႔ကို အားတက္သေရာ ေထာက္ခံေနျပန္ပါတယ္။ ဒီအေျခအေနေတြကို ႀကိဳသိေနတဲ့ အဒဖ ကို အထင္မႀကီးသူမ်ားကေတာ့ ဟားတိုက္ေနနုိင္ၾကေပမယ့္ အဒဖ ကို ေထာက္ခံခဲ့သူမ်ားအတြက္ကေတာ့ အႀကီးအက်ယ္ စိတ္ပ်က္ခဲ့ၾကရပါတယ္။

နိုဝင္ဘာ ၁၈ အစည္းအေဝးနဲ႔အတူ ေၾကညာခ်က္တစ္ခုလည္း ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။ အဒဖ မွတ္ပံုတင္ေရးကိစၥကို ကန္႔ကြက္သမရွိ ၁၀၀% ေထာက္ခံတယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ ဒီကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အဒဖ ကို ေထာက္ခံခဲ့သူတစ္ဦးက MEG အခုလို ေျပာပါတယ္

"မဆလ န၀တ နအဖ ေခတ္ ေတြမွာေတာင္ 97% 94% 92% ေတြ ပဲ ေတြ ့ခဲ့ ဘူးတယ္ဗ် .... အခုေတာ့ အဒဖ က စံခ်ိန္သစ္တင္သြားၿပီ... ကန္ ့ကြက္သူမရိွ 100% ဆိုပဲဗ်.... တက္လည္းတက္နုိင္တယ္ဗ်ာ.. အရွက္ကိုမရွိၾကဘူး.. ေထာက္ခံခဲ့တာ အမွားႀကီးမွားတယ္..."

လို႔ ဆိုပါတယ္။

အဒဖ ကို ယံုၾကည္ခဲ့လို႔ မွားယြင္းရသူမ်ားမွာ သူတစ္ေယာက္တည္းမဟုတ္ေၾကာင္း နဲ႔ လူေပါင္းမ်ားစြာဟာ အဒဖ နဲ႔ ေဒၚစုၾကည္ ေၾကာင့္ အမွားႀကီးမွားကာ ဒုကၡေတြေရာက္ခဲ့ရေၾကာင္း သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။

"သူ႔ယံုလို႔ သူ႔ေနာက္လိုက္ခဲ့လို႔ CRPP ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားျပဳေကာ္မတီ ေပၚလာတယ္... အခု ဖ်က္ရေတာ့မယ္.... သူ႔ယံုလုိ႔ သူ႔ေနာက္လိုက္ခဲ့လို႔ ၁၉၉၈ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ေခၚယူေရး NLD ရဲ့ ေတာင္းဆိုမွဳကို ေက်ာင္းသားေတြ က ဥပေဒ ခ်ိဳးေဖာက္ၿပီး အၾကမ္းဖက္ခဲ့လို႔ အခုခ်ိန္ထိ ေထာင္က မလြတ္ၾကေသးဘူး၊ အခု ၁၉၉၀ ေရြးေကာက္ပြဲရလဒ္ NLD ကပဲ ျပန္ဖ်က္လိုက္ျပီ... သူ႔ယံုလို႔ သူ႔ကို ကာကြယ္ရင္း ဒီပဲယင္းမွာ အခ်င္းခ်င္းရန္ျဖစ္ၾကလို႔ ျပည္သူေတြ အသက္ေပးခဲ့ၾကျပီးျပီ ... အခု မတရားတဲ့အမိန္႔အာဏာဟူသမွ် မွတ္ပံုတင္လိုက္ၾကျဖစ္သြားျပီ... ရွက္တက္ရင္ လဲေတာင္ေသဖို႔ေကာင္းတယ္.. စုၾကည္ေရာ. အဒဖ အဘိုးႀကီးေတြ အကုန္ေရာ...." လို႔ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ေဝဖန္သြားပါတယ္။ သူ ဆိုတာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကို ေျပာတာ ျဖစ္ၿပီး အဒဖ ဆိုတာ အမ်ိဳးသား ဒီမိုကေရစီ အဖြဲ႔ခ်ဳပ္ကိုေျပာတာ ျဖစ္ပါတယ္။

အဒဖ ပါတီဝင္ေဟာင္း တစ္ဦးျဖစ္သူ ေဒၚေနာ္အံုးလွ ကလည္း "
NLD အတြက္ ၀မ္းနည္းတယ္။ သူတို႔လမ္း သူတို႔ ေရြးသြားတာပဲ။ အန္တီတို႔ ကေတာ့ ဒီအတိုင္း ဆက္ၿပီး ရပ္တည္ေနမယ္။" လို႔ The Messenger Journal ကို ေျပာခဲ့ပါတယ္။

ဒီကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အဒဖ အတြင္းမွာလည္း သေဘာထားကြဲမႈေတြ အႀကီးအက်ယ္ရွိေၾကာင္း အဒဖ နဲ႔ နီးစပ္တဲ့ သတင္းရပ္ကြက္က သိရပါတယ္။

ၿပီးခဲ့ တဲ့ လ မွာ လုပ္ခဲ့ တဲ့ CEC အစည္းအေ၀းမွာ ေရာ၊ CRPP နဲ ့ေတြ တဲ့ အစည္းအေ၀းမွာ ေရာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က

" က်မ ၾကားၿဖတ္ေရြးေကာက္ပြဲ မွာ ၀င္ၿပိဳင္လိုတဲ့ ဆႏၵရိွတယ္၊ အန္ကယ္တို ့လူၾကီးေတြ ခြင့္ၿပဳေစခ်င္တယ္၊ ဆိုၿပီးခြင့္ေတာင္းတယ္၊ ဘာ့ေၾကာင့္လည္းလည္းဆိုေတာ့ ......

ဦးသိန္းစိန္တို ့နဲ ့လည္းအလုပ္အတူတူတြဲလုပ္ႏိုင္မယ္လို ့ယံုၾကည္တယ္။
ေနာက္ သူလည္း အသက္အရြယ္တခု ရိွေနၿပီၿဖစ္တဲ့ အတြက္ အခုအေၿခအေနမွာ အေကာင္း ဆံုးကိုၿဖစ္ေအာင္လုပ္ခ်င္တဲ့ ဆႏၵရိွတယ္၊ လြတ္ေတာ္ထဲမွာ ေၿပာင္းသင့္တဲ့ ဥပေဒေတြ ကုို ရ ေအာင္ေၿပာင္းသြားခဲ့မယ္ ..... က်မကိုယံုပါ ...." လို ့ဆိုတယ္

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ဟာ "က်မ ကို ယံု ပါ က်မ ရေအာင္လုပ္ၿပ မယ္" ဆိုတာ လြန္ခဲ့တဲ အႏွစ္ ၂၀ ထဲက အစည္းေ၀းခန္းေတြထဲမွာ အၿမဲတမ္းေၿပာခဲ့တဲ့ သူရဲ ့အၿမဲတမ္းလက္သံုးစကားျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီစကားကို စၿပီး ၾကားဖူးခ်ိန္မွာေတာ သူ႔ကို အထင္ႀကီးေလးစားကာ ေထာက္ခံမိမွာ ေသခ်ာပါတယ္။ ဒါေပမယ့္လည္း ပါစပ္က လူၿဗိန္းႀကိဳက္စကားေတြ ေျပာတတ္သေလာက္ အရည္အခ်င္းက ညံ့ဖ်င္းလြန္းတာက ျပႆနာ ျဖစ္ေနပါတယ္။

ဦး၀င္းတင္ ကလည္း " ေရြးေကာက္ပြဲ ၀င္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ က်ေနာ္ လည္း အသက္ၾကီးၿပီၿဖစ္တဲ့ အတြက္ အဲဒါေတြ နဲ ့ခပ္ကင္းကင္း ေနၿပီး အနားယူမယ္ " လို ့ဆိုတယ္။ ဒါေပမယ့္ မွတ္ပံုတင္ေရး ကိုေတာ့ မကန့္ ကြက္ခဲ့ပါဘူး။

ႊ၂၀၀၈ အေျခခံဥေပဒ ေပၚေပါက္လာခ်ိန္မွာ အဒဖ က ေရြဂံုတုိင္ အစည္းအေဝးကို က်င္းပၿပီး ေရြးေကာက္ပြဲ မဝင္ျခင္းကသာ အမွန္ကန္ဆံုးလို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ေရႊဂံုတုိင္ ေၾကညာခ်က္နဲ႔ ၎ဆံုးျဖတ္ခ်က္ကို သေဘာမတူသူမ်ားကေတာ့ အဒဖ မွ ခြဲထြက္ၿပီး NDF ပါတီကို တည္ေထာင္ကာ ေရြးေကာက္ပြဲကို ဝင္ေရာက္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အဲဒီခ်ိန္တုန္းက NDF ႏွင့္ ဦးခင္ေမာင္ေဆြတို႔ကို ျပင္းျပင္းထန္ထန္ေဝဖန္ခဲ့ၾကပါတယ္။ အဒဖ အေရးကို အနီးကပ္ေစာင့္ၾကည့္ေနသူတစ္ဦးက ေတာ့

" အခုလည္း ေရႊဂံုတိုင္ အစည္း အေ၀းမတိုင္ခင္နဲ ့ဘာထူးလည္း ... မူမရိွ၊ ideology မရိွတဲ့၊ လူေပၚမွီထားတဲ့ ပါတီမွာ ဘြားေတာ္ ဆီမီးခြက္ ယိမ္း ကႏိုင္ေအာင္ ဦးဥာဏ္၀င္း က အသံထုတ္ စင္ထိုးေနတာပဲ၊ 2009 တံုး က ဦးခင္ေမာင္ေဆြ တို ့စြပ္စြဲ ခဲ့ တာ မွန္ သလိုၿဖစ္မေနဘူးလား " လို႔ဆိုပါတယ္။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္နဲ႔ အဒဖ ကို ျပင္းျပင္ထန္ထန္ ရႈံ႕ခ်သံေတြ၊ ကန္႔ကြက္သံေတြ က်ယ္က်ယ္ေလာင္ေလာင္ ဆူဆူညံညံ ထြက္ေပၚေနေပမယ့္လည္း ဘယ္သတင္းမီဒီယာကမွ ေဖာ္ျပျခင္းမရွိေသးပါဘူး။


ယာဥ္တိမ္းေမွာက္၍ လူေသ ဆံုးမႈျဖစ္ပြား ပါက ယာဥ္လိုင္း တစ္ခုလံုး ပိတ္သိမ္းမည္


ယာဥ္တိမ္းေမွာက္၍ လူေသ ဆံုးမႈျဖစ္ပြား ပါက ယာဥ္လိုင္း တစ္ခုလံုး ပိတ္သိမ္းမည္

ရန္ကုန္- မႏၱေလးအျမန္လမ္း တံတားဦးၿမိဳ႕နယ္တြင္ လမ္းလယ္ ကြ်န္းအားတိုက္မိၿပီး လူ ၁၂ ဦး ေသဆံုးေစခဲ့သည့္ နယူးမႏၱလာ ထြန္းယာဥ္လိုင္းအား ယင္းကဲ့သို႔ ထပ္မံျဖစ္ပြားပါက ယာဥ္လိုင္းတစ္ ခုလံုး ပိတ္သိမ္း မည္ဟုေခၚယူ သတိ ေပးထားေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕မွ တာဝန္ရွိ သူတစ္ဦးကေျပာသည္။ "ယာဥ္လိုင္းက တာဝန္ရွိသူ ေတြနဲ႔ မ.ထ.သ(အေဝးေျပး)က တာဝန္ရွိ သူေတြကို ေခၚယူၿပီး ျပင္း ျပင္းထန္ထန္ သတိေပးမယ္။ ထပ္ ျဖစ္ရင္ ယာဥ္လိုင္းပိတ္သိမ္းမယ္ဆို တာခံဝန္ေရးထိုးခိုင္းမယ္"ဟု အဆို ပါ တာဝန္ရွိသူက ေျပာသည္။ အဆိုပါ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ သည္ ႏိုဝင္ဘာလ ၁၂ ရက္ေန႔ နံနက္ ၅ နာရီအခ်ိန္၌ တံတားဦး ၿမိဳ႕နယ္အနီး ေခ်ာင္းခြရြာ ရဲစခန္း အပိုင္မိုင္တိုင္ အမွတ္ ၃၃၅/၁ ႏွင့္ ၃၃၅/၂ အၾကား၌ တိမ္းေမွာက္ခဲ့ ကာ ယာဥ္ေပၚပါခရီးသည္ ၁၀ ဦး ပြဲခ်င္းၿပီး ေသဆံုးၿပီး ၂၇ ဦး ဒဏ္ရာ ရရွိခဲ့သည္။ ယင္းေနာက္ ေဆး႐ံုေပၚတြင္ ဒဏ္ရာရသူႏွစ္ဦး ထပ္မံေသဆံုးခဲ့ သျဖင့္ ယခုအခ်ိန္ထိ ေသဆံုး သူ ေပါင္း ၁၂ ဦးအထိ ရွိလာခဲ့သည္။ "ကြ်န္ေတာ့္ေယာက္ဖက ဒဏ္ ရာရသြားတာပါ။ နံ႐ိုးတစ္ေခ်ာင္း က်ိဳးၿပီးအဆုတ္မွာ သြားစိုက္ေန တာ အခုေတာ့ အားလံုးခြဲစိတ္ၿပီး ပါၿပီ။ ဒါေပမယ့္ ပက္လက္မလန္ ႏိုင္ပါဘူး၊ ေနာက္ေက်ာဆိုေတာ့ နာေနတုန္းပဲ သူ႔အေဖာ္ေကာင္ေလး ကေတာ့ နားတစ္ဖက္ မၾကားရ ေတာ့ဘူး"ဟု မႏၱေလးၿမိဳ႕သို႔ သြား ေရာက္ကာ ေယာက္ဖျဖစ္သူအား ၾကည့္႐ႈခဲ့သူ အမ်ိဳးသားတစ္ဦးက ဗီးနပ္စ္ဂ်ာနယ္သို႔ ေျပာသည္။ အဆိုပါ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ သည္ ယာဥ္အပိုဘီးျပဳတ္က်မႈ ေၾကာင့္ ျဖစ္ပြားရေၾကာင္း၊ သတင္း အရ ယာဥ္အပိုဘီးထားရွိသည့္ေန ရာအား ေျပာင္းလဲထားရွိရန္ သင့္ မသင့္ကိုလည္း စံုစမ္းစစ္ေဆးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ထားသည္ဟု အထက္ပါ တာဝန္ရွိသူက ထပ္ေလာင္း ေျပာ သည္။

 

သဇင္
 


အမိႈက္မ်ားမႇလွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ ရန္ ၿပည္ပကုမၸဏီမ်ားမႇ လာေရာက္ ေဆြးေႏြး


အမိႈက္မ်ားမႇလွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ ရန္ ၿပည္ပကုမၸဏီမ်ားမႇ လာေရာက္ ေဆြးေႏြး

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ေန႔စဥ္ထြက္ရႇိေသာ အမိႈက္မ်ားမႇ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ရန္အတြက္ ျပည္ပႏုိင္ငံမ်ားမႇ ဆက္တိုက္ လာေရာက္ေဆြးေႏြးခဲ့ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ၊ ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရးႏႇင့္ သန္႔ရႇင္းေရးဌာနမႇ တာ၀န္ရႇိသူတစ္ဦး၏ ေျပာျပခ်က္အရ သိရႇိရသည္။

၂၀၁၁ ခုႏႇစ္ ဧၿပီလမႇ ေအာက္တိုဘာလအတြင္း ျပည္ပႏုိင္ငံေျခာက္ခုမႇ ကုမၸဏီမ်ားမႇ လာေရာက္ေဆြးေႏြးခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္၊ ျပင္သစ္၊ ထိုင္း၊ ဗီယက္နမ္၊ မေလးရႇားစသည့္ ႏိုင္ငံမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ ''ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ ေန႔စဥ္ထြက္ရႇိတဲ့ အမိႈက္ေတြထဲကေန လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ဖို႔အတြက္ ျပည္ပႏိုင္ငံကကုမၸဏီေတြ လာေရာက္ေဆြးေႏြးသြားတာ ရႇိပါတယ္။ အဲဒီထဲမႇာ ဂ်ပန္၊ ထုိင္း၊ ျပင္သစ္ႏုိင္ငံဆိုရင္ တရားေရး၀န္ ဦးစီးတဲ့ ကုမၸဏီက လာတယ္။ ၿပီးေတာ့ ဗီယက္နမ္။ ေနာက္ဆံုးလာေဆြးေႏြးသြားတာေတာ့ မေလးရႇားႏိုင္ငံကပါ။ သူတို႔က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ တစ္ေန႔အမိႈက္တန္ခ်ိန္ ဘယ္ေလာက္ထြက္တယ္၊ ဘယ္အမိႈက္ေတြ အမ်ားဆံုး ပါ၀င္တယ္ စသျဖင့္ အမိႈက္နဲ႔ပတ္သက္တဲ့ အခ်က္အလက္ေတြကို ယူတယ္။ သူတို႔ကိုယ္တိုင္ေျမျပင္ကို ေလ့လာတယ္။ Servey လုပ္တယ္။ ၿပီးေတာ့ ျပန္သြားၾကတယ္။ ရရႇိသြားတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြအေပၚ ျပန္ သံုးသပ္ၿပီး လုပ္ႏိုင္တဲ့ အေျခအေနေတြရႇိရင္ေတာ့ လုပ္ျဖစ္မယ္လိုေတာ့ ေျပာသြားတယ္'' ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာ ေရးေကာ္မတီ၊ ပတ္၀န္းက်င္ထိန္းသိမ္းေရးႏႇင့္ သန္႔ရႇင္းေရးဌာနမႇ တာ၀န္ရႇိသူတစ္ဦးက ေျပာျပခဲ့ပါသည္။

ယခင္ကလည္း ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားမႇ အမိႈက္မႇ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ရန္ လာေရာက္ေဆြးေႏြးခဲ့ဖူးေသာ္လည္း ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ားရႇိခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ မလုပ္ျဖစ္ခဲ့ေၾကာင္း၊ အထူးသျဖင့္ ေျမအသံုးခ်မႈအပိုင္းတြင္ အဓိက ကန္႔သတ္ခ်က္ျဖစ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရႇိရသည္။

''ဒီလုပ္ငန္းအတြက္ကို အရင္ကလည္း ျပည္ပႏိုင္ငံေတြက လာေရာက္ေဆြးေႏြးခဲ့ဖူးတာ ရႇိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီဘက္မႇာ ကန္႔သတ္ခ်က္ေတြမ်ားေနေတာ့ ျပန္သြားၾကတယ္။ ရင္းႏႇီးျမႇဳပ္ႏႇံမႈလည္းမ်ားတယ္ေလ။ အခုေတာ့ ကုမၸဏီေတြက ဒီမႇာလာ လုပ္ခ်င္ၾကတယ္။ ဒီဘက္ကသာ အဆင့္သင့္ျဖစ္မယ္ဆိုရင္ ၀င္လာမႇာ။ လုပ္ျဖစ္သြားရင္ေတာ့ သူတုိ႔ဆီ က နည္းပညာရမယ္။ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားရမယ္။ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားဆိုတဲ့ ေနရာမႇာလည္း ၀ယ္သံုးရမႇာေပါ့။ ၿပီးေတာ့ ကိုယ့္ႏိုင္ငံကလူေတြလည္း အလုပ္ရမယ္။ ၿပီးေတာ့ အမိႈက္ကေန ထုတ္မႇာျဖစ္တဲ့အတြက္ အမိႈက္ပံုေတြကေနထြက္ေနတဲ့ ကာဗြန္ဒိုင္ေအာက္ဆိုဒ္ေတြ၊ မီးသိန္းဓာတ္ေငြ႕ေတြ ေလထုထဲကို ေရာက္တာ နည္းသြားမႇာျဖစ္တဲ့အတြက္ ပတ္၀န္းက်င္ကိုလည္း ထိခိုက္မႈနည္းသြားမယ္'' ဟု အဆိုပါတာ၀န္ရႇိသူက ဆက္လက္ေျပာျပခဲ့သည္။

၂၀၀၉ ခုႏႇစ္က ေနာက္ဆံုး ေကာက္ယူခဲ့ေသာ အမိႈက္စစ္တမ္းအရ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ အမိႈက္ထြက္ရႇိမႈႏႈန္းမႇာ တစ္ေန႔လွ်င္ တန္ ၁၅၄၀ ျဖစ္ၿပီး ၿမိဳ႕နယ္ ၂၆ ခု တြင္ ေခါင္းေလာင္းတီး အမိႈက္သိမ္းစနစ္ျဖင့္ အမိႈက္ သိမ္းဆည္း ေပးလွ်က္ ရႇိၿပီး က်န္ရႇိသည့္ၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္မူ သတ္ မႇတ္ထားသည့္ေနရာတြင္ အမိႈက္စြန္႔ပစ္ရန္ အုတ္ကန္မ်ားထားရႇိ သတ္မႇတ္ေပးထားကာ အမိႈက္စြန္႔ပစ္ေစသည္ဟု သိရသည္။ ယင္းအမိႈက္မ်ားကို သိမ္းဆည္းစုစည္းကာ ေနာက္ဆံုးအမိႈက္ပံုျဖစ္ေသာ ထိန္ပင္ သုသာန္တြင္ သြားေရာက္စြန္႔ပစ္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရႇိရသည္။

 


ႏုိင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ႏႈန္း တစ္မ်ဳိးတည္း ထားရွိရန္ စီစဥ္ဆာင္ရြက္သြားမည္

ႏုိင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ႏႈန္း တစ္မ်ဳိးတည္းျဖစ္ေစရန္ လက္ရွိ ႏုိင္ငံျခားေငြလဲလွယ္ႏႈန္း အမ်ဳိးမ်ဳိး ထားရွိေဆာင္ရြက္မႈကို ဖယ္ရွားသြားမည္ဟု ဘ႑ာေရးႏွင့္ အခြန္ဝန္ႀကီးဌာနမွ သတင္းရရွိသည္။ လက္ရွိ အေျခအေနတြင္ ႏုိင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ႏႈန္း အမ်ဳိးမ်ဳိးျဖစ္ေနၿပီး တရားဝင္ ႏုိင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ခြင့္ရ ေကာင္တာႏွင့္ ျပင္ပ(ဟြန္ဒီ) ေစ်းကြက္မွာ တူညီမႈမရွိဘဲ ေစ်းဟေနခဲ့မႈမ်ား ရွိေနၾကသည္ဟု ျမန္မာ့ေငြေၾကး ေစ်းကြက္မွ သိရသည္။ ဘ႑ာေရးႏွင့္ အခြန္ဝန္ႀကီးဌာန၏ အႀကံေပးအဖြဲ႔ေခါင္းေဆာင္က "ဒီမွာ ႏႈန္းေတြက အမ်ဳိးမ်ဳိးရွိတဲ့အတြက္ ႐ႈပ္ေထြးေနတယ္။ ႏႈန္းတစ္မ်ဳိးတည္းျဖစ္ဖို႔ လိုတယ္။ ဆိုလိုတာက ႏုိင္ငံျခားေငြ လဲလွယ္ႏႈန္း ေပါင္းစည္းေရး လုပ္ငန္းစဥ္ကို အဓိကထား ေဆာင္ရြက္ရမယ့္ ကိစၥအေနနဲ႔ ျမင္ပါတယ္" ဟု ေျပာသည္။ "အဓိကကေတာ့ ပညာရွင္ေတြပဲ။ ဒါေပမယ့္ ဒီမွာလည္း သက္ဆုိင္တဲ့ ကမာၻ႕ေငြေၾကးဆုိင္ရာ အဖြဲ႔ေတြနဲ႔ ေဆြးေႏြးညိႇႏိႈင္းမႈေတြ လုပ္ေနေတာ့ အေႏွးနဲ႔အျမန္ ေစ်းႏႈန္းတစ္ခုတည္း ျဖစ္လာမွာပါ။ ဒါဆိုရင္ ေငြေၾကးေစ်းႏႈန္း ျပႆနာကိစၥရပ္က ေျပလည္သြားမွာပါ" ဟု ဘဏ္ပညာရွင္တစ္ဦးက ေျပာသည္။ ေငြေၾကးေစ်းႏႈန္း တစ္ခုတည္း ျဖစ္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ၾကမည္ ဆုိသည့္အတြက္ အက္ဖ္အီးစီ အပါအဝင္ ပို႔ကုန္ရေငြႏွင့္ ျပင္ပေငြေၾကးေစ်းကြက္ တစ္ခုျဖစ္သည့္ ဟြန္ဒီေစ်းကြက္ ဆိုသည္မွာလည္း ရွိေတာ့မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း၊ သို႔အတြက္ေၾကာင့္ ပို႔ကုန္စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ အခ်ဳိ႕အၾကား သေဘာထား ကြဲလြဲမႈမ်ား ရွိေစႏုိင္ေၾကာင္း ေလ့လာသံုးသပ္ၾကသူ အခ်ဳိ႕က ရွိေနၾကသည္။ ဘ႑ာေရးမူဝါဒ၊ ေငြေရးေၾကးေရး မူဝါဒမ်ားအေပၚ လုိအပ္သလို ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲ ေဆာင္ရြက္မႈမ်ား ရွိမည္ျဖစ္ၿပီး ယင္းသည္ IMF ႏွင့္ ေဆြးေႏြးညိႇႏိႈင္းမႈမ်ားအရ ဘ႑ာ/ အခြန္ဝန္ႀကီးဌာနမွ ျဖစ္သည္ဟု ေျပၾကားခဲ့ေၾကာင္း ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာလ ၂၄ ရက္ေန႔ထုတ္ Popular News ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။


၂၀၁၁-၂၀၁၂ ဘဏ0x081ဍာေရးနွစ္ အတြင္း ျမန္မာ မီနီဆလြန္း ေမာ္ေတာ္ယာဉ္ စီးေရ ၁၅၀၀ ခန့္ ထုတ္လုပ္သြားမည္္

Mino saloon will be produced in myanmar in 2012

ျပည္ေထာင္စု သမ0x081မတ ျမန္မာနိုင္ငံေတာ္၊ အမွတ္ (၂)စက္မႈဝန္ျကီးဌာနမွ ၂၀၁၁-၂၀၁၂ ဘဏ0x081ဍာေရးနွစ္ အတြင္း ျမန္မာ မီနီဆလြန္း ေမာ္ေတာ္ယာဉ္မ်ားကို စီးေရ ၁၅၀၀ ခန့္ ထုတ္လုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေျကာင္း သိရသည္။

အနာဂတ္ကာလတြင္ စက္ပစ0x081စည္းမ်ားကိုပါ ပိုမိုထုတ္လုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေျကာင္း စက္တင္ဘာ (၂၇)ရက္က က်င္းပေသာ ပထမအျကိမ္ အမို်းသား လွြတ္ေတာ္ ဒုတိယ ပံုမွန္အစည္းေဝး (၂၆)ရက္ေျမာက္ေန့တြင္ အမွတ္ (၁)နွင့္ အမွတ္ (၂)စက္မႈ ဝန္ျကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ျကီး ဦးစိုးသိန္းက ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသျကီး မဲဆန0x081ဒနယ္ အမွတ္ (၄)မွ ေဒါက္တာ ျမတ္ဉာဏစိုး၏ ေမးျမန္းခ်က္ကို ျပန္လည္ေျဖျကားခဲ့သည္။

ထို့ျပင္ ျပည္ပနိုင္ငံမ်ားမွ ေမာ္ေတာ္ယာဉ္ ထုတ္လုပ္သည့္ ကုမ0x081ပဏီမ်ားနွင့္ ဆက္သြယ္ျပီး ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ နိုင္ငံျခားသား/ဖက္စပ္/အမ်ားပိုင္ ေမာ္ေတာ္ယာဉ္ ထုတ္လုပ္မႈမ်ားကိုလည္း ခြင့္ျပုေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္သည္။ အနာဂတ္ကာလတြင္ ျပည္သူမ်ား အေနျဖင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဉ္ အေရာင္းျပခန္းမ်ားမွ ျဖစ္ေစ၊ နိုင္ငံျခားမွ မွာယူတင္သြင္း၍ ျဖစ္ေစ၊ မိမိတတ္နိုင္ေသာ ေငြေျကးျဖင့္ လြတ္လပ္စြာ ဝယ္ယူသံုးစဲြနိုင္ေတာ့မည္ဟု သိရသည္။

ျမန္မာနိုင္ငံတြင္ ထုတ္လုပ္ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဉ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ေဆာင္ရြက္နိုင္ေရးအတြက္ စီမံခ်က္ခ်ျပီး နိုင္ငံေတာ္ အစိုးရမွ ျကိုးပမ္းေဆာင္ရြက္လ်က္ရိွသည့္အျပင္ Skilled Workers, Equipments, Jigs & Robot Welding မ်ား အသံုးျပုနိုင္ေရးအတြက္လည္း စီမံေဆာင္ရြက္လ်က္ရိွေျကာင္း သိရိွရသည္။

TATA ကားအေရာင္းျပခန္း ၁၀ ခန္း ဖြင့္လွစ္ရန္ အစိုးရထံ ေလၽွာက္ထား


 TATA ကားအေရာင္းျပခန္း ၁၀ ခန္း ဖြင့္လွစ္ရန္ အစိုးရထံ ေလၽွာက္ထား

အိႏၵိယ နာမည္ေက်ာ္ ကားကုမၸဏီ တစ္ခု ျဖစ္သည့္ TATA က ျမန္မာနိုင္ငံ တစ္ဝန္း ကား အေရာင္းျပခန္း ၁၀ ခန္း ဖြင့္လွစ္ရန္ ျမန္မာ အစိုးရထံ တရားဝင္ ေလၽွာက္ထားေၾကာင္း ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္ ဦးဝိစာရ လမ္းရွိ တပ္မေတာ္ ခန္းမတြင္ နိုဝင္ဘာလ ၁၀ ရက္မွ ၁၃ ရက္ေန႔ အထိ ျပဳလုပ္ေသာ အိႏၵိယ ကုန္စည္ျပပြဲ အတြင္း TATA ကားျပခန္းတြင္ တရားဝင္ ထုတ္ျပန္ထားခ်က္ အရ သိရွိရသည္။

ၿမန္မာ နိုင္ငံ၏ အဓိက ၿမိဳ႕ႀကီးမ်ား ျဖစ္သည့္ ရန္ကုန္၊ ဖားကန႔္၊ လားရွိုး၊ မုံရြာ၊ မႏၲေလး၊ မေကြး၊ ေနျပည္ေတာ္၊ ပုသိမ္၊ ေမာ္လၿမိဳင္၊ ဘားအံ ၿမိဳ႕ႀကီး ၁၀ ၿမိဳ႕တြင္ TATA ကားအေရာင္း ျပခန္းမ်ား ဖြင့္လွစ္ရန္ အစိုးရထံ တရားဝင္ တင္ျပထားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ကုမၸဏီထံမွ သိရွိရသည္။

TATA ကားမ်ား မွာယူတင္သြင္း လိုသူမ်ားသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ မဂၤလာ ေတာင္ညြန႔္ၿမိဳ႕နယ္ရွိ APEX GRTEATEST INDUSTRIAL ကုမၸဏီ လီမိတက္ႏွင့္ ဆက္သြယ္ နိုင္ေၾကာင္း အဆိုပါ ကုမၸဏီ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦး၏ အဆိုအရ သိရွိရ သည္။

ၿမန္မာနိုင္ငံတြင္ TATA က အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၂၀ တန္ အႀကီးစား ကုန္တင္ယာဥ္ စက္႐ုံ(မေကြး) ကို အမွတ္ (၂) စက္မွု ဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ပူးတြဲ တည္ေဆာက္ ခဲ့ေၾကာင္း၊ ပထမ အဆင့္အေနႏွင့္ TATA ကုမၸဏီက ယာဥ္အစိတ္အပိုင္းမ်ား တင္သြင္း၍ အႀကီးစား ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္သည့္ စက္႐ုံကို ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၃၁ ရက္ေန႔တြင္ ဖြင့္လွစ္ခဲ့ၿပီး ျဖစ္ ေၾကာင္း၊ စက္႐ုံ၏ ဒုတိယအဆင့္ ထုတ္လုပ္မွုဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းမ်ားကို ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ နိုဝင္ဘာလတြင္ ၿပီးစီးနိုင္မည္ ျဖစ္ၿပီး ယင္းစက္႐ုံ ၿပီးစီးပါက ေလးတန္ႏွင့္ ၂၁ တန္ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား၊ ခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ားအတြက္ ေအာက္ခံ ကိုယ္ထည္ သံေဘာင္မ်ား ထုတ္လုပ္ သြားနိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းစက္႐ုံသည္ တစ္ႏွစ္လၽွင္ ကားစီးေရ ၁၀၀၀ ထုတ္လုပ္ နိုင္ၿပီး အစီးေရ ၅၀၀၀ အထိ တိုးခ်ဲ႕ ထုတ္လုပ္နိုင္စြမ္း ရွိေၾကာင္း TATA ကုမၸဏီ၏ တရားဝင္ ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ သိရွိရသည္။

 

ကားသြင္းခြင့္ေၾကာင့္ ေဒၚလာေဈးျပန္တက္

ေအးသီတာေက်ာ္
အတြဲ ၂၈ ၊ အမွတ္ ၅၄၅ ( ၂၅ ၊၁၁ - ၁ ၊၁၂ ၊ ၂၀၁၁)

ကားတင္သြင္းခြင့္ရရန္ ေဒၚလာ၀ယ္ ယူစုေဆာင္းေနျခင္းႏွင့္ ပို႔ကုန္ရ၀င္ေငြ ေရာင္းလိုအားနည္းပါးေနျခင္းတုိ႔ ေၾကာင့္ ေဒၚလာေဈးမွာ လြန္ခဲ့ေသာ သီတင္းပတ္မွစ၍ ျပန္လည္ျမင့္တက္ လာခဲ့ၿပီး ထပ္မံျမင့္တက္ႏုိင္သည္ဟု လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ခန္႔မွန္းထားသည္။

ကားေဟာင္းမ်ားအပ္ႏွံၿပီး တစ္ပတ္ရစ္ ကားမ်ားျပန္လည္တင္သြင္းမည့္ ကုမၸဏီ မ်ား၏ ေဒၚလာ၀ယ္ယူစုေဆာင္းမႈအျပင္ ပို႔ကုန္ ကုမၸဏီေပါင္း ၈၉၀ ေက်ာ္က လည္း ကားသစ္တင္သြင္းရန္ ရည္ရြယ္၍ ၎တို႔၏ ပို႔ကုန္ရ၀င္ေငြမ်ားကို ယခင္ ကဲ့သို႔ ထုတ္မေရာင္း ေတာ့ဘဲ ဘဏ္တြင္ ေဒၚလာတစ္သိန္း အပ္ႏွံေငြစာရင္း ဖြင့္ၾကမည္ျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။

"ေနာက္ၿပီး ကား၀ယ္ခ်င္တဲ့ သေဘၤာသားေတြကလည္း ဟြန္ဒီနဲ႔လဲႊေတာ့မွာ မဟုတ္ဘူး။ ဘဏ္ထဲကိုပဲ သြင္းေတာ့မယ္"ဟု ၎က ေျပာသည္။ ပို႔ကုန္ကုမၸဏီ ၈၉၀ အတြက္ ကုမၸဏီ တစ္ခုလွ်င္ ေဒၚလာတစ္သိန္းစီ သြင္းရ မည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ဘဏ္ထဲတြင္ ေဒၚလာ ၈၉ သန္း ၀င္ေရာက္ၿပီး ႏုိင္ငံ ေတာ္အတြက္လည္း လုပ္သာကိုင္သာ ရွိေၾကာင္း ၎က ေျပာသည္။

ႏုိ၀င္ဘာလလယ္ပိုင္းက အေမရိကန္ ေဒၚလာလဲႏႈန္း ၇၆၅ က်ပ္ ရွိရာမွ ႏုိ၀င္ဘာ ၁၈ ရက္ႏွင့္ ၂၂ ရက္အၾကား၌ က်ပ္ ၇၈၀ ႏႈန္း တြင္ေျပးေနသည္။

ပို႔ကုန္ ရ၀င္ေငြေဈးမွာမူ က်ပ္ ၈၂၀ ေက်ာ္တြင္ ရွိသည္။ "ပံုမွန္အားျဖင့္ ပို႔ကုန္ရေဒၚလာက ႏွစ္ရာခုိင္ႏႈန္းေလာက္ပဲ တက္ရမယ္ဆို ရင္ (တစ္ေဒၚလာကို) ၇၉၅ က်ပ္ေလာက္ ပဲရွိရမွာ။ အခုက ပို႔ကုန္ရေဒၚလာ ၀ယ္လိုအားအရမ္းမ်ားေနတဲ့အတြက္ ျဖစ္သင့္တာထက္ ေဈးအရမ္းမ်ားေနတယ္။ ပို႔ကုန္သမားအတြက္ကေတာ့ ကိုက္တာေပါ့"ဟု အိႏၵိယသို႔ ပဲတင္ပို႔သူ ကုန္သည္ တစ္ဦးက ေျပာသည္။

၀န္ႀကီးဌာနမ်ားက ၀န္ေဆာင္မႈ ကုမၸဏီမ်ားအား ကားအေရာင္းစင္တာ မ်ား အၿပိဳင္အဆိုင္ ဖြင့္ခြင့္ေပးလိုက္သည့္ အေျခအေနေၾကာင့္ ေဒၚလာေဈးထပ္မံ တက္လာႏုိင္ေသးေၾကာင္း ဆာကူရာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ၀န္ေဆာင္မႈကုမၸဏီမွ မန္ေနဂ်ာ ဦးေအာင္ႏုိင္ထြန္းက ေျပာ ၾကားသည္။

"ျပခန္းဖြင့္ခြင့္ ကုမၸဏီေတြကို ခ်ေပးမယ္ဆိုေတာ့ အားလံုးက ပို႔ကုန္ရ ေဒၚလာပဲ လုိက္၀ယ္ၾကတယ္။ သြင္းကုန္ သမားအတြက္ ေဒၚလာက ဘာမွလုပ္လုိ႔ မရဘူး။ ေဒၚလာနဲ႔ ေဈးကြာလာတယ္"ဟု ၎က ေျပာသည္။

ေအာက္တိုဘာလအတြင္းက ေဒၚလာေဈးက်ဆင္းခဲ့ျခင္းမွာလည္း အင္န္ဂ်ီ အိုအဖဲြ႕အစည္းမ်ားက ဘတ္ဂ်က္ေငြ တြက္ခ်က္ရန္ ေဒၚလာထုတ္ေရာင္းၿပီး ျမန္မာေငြ လိုက္လံ၀ယ္ယူျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ႏုိင္ေၾကာင္း စီးပြား/ကူးသန္း တာ၀န္ရွိသူက ေျပာသည္။

"အခုေဒၚလာက ၀ယ္လိုအားမ်ားတဲ့ ဘက္ကို ဦးတည္ေနတယ္။ ဒါေတာင္ ေဈးအတက္အက်က အရင္ေလာက္ အေျပာင္းအလဲ မမ်ားဘူး။ ျဖစ္ေနတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြေပၚမူတည္ၿပီး ေဈးကစားေနတာလည္း ပါတယ္"ဟု ၎က ေျပာသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံကုန္သည္မ်ားႏွင့္ စက္မႈ လက္မႈလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းခ်ဳပ္မွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက အျပည္ျပည္ဆိုင္ ရာေငြေၾကး ရန္ပံုေငြအဖဲြ႕(အိုင္အမ္အက္ဖ္) ၿပီး ေနာက္တြင္ ျပည္တြင္းႏိုင္ငံျခားေငြ ေၾကးေဈးကြက္ဆိုင္ရာ စီမံခန္႔ခြဲမႈမ်ား ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲလာ မည္ဟု ယူဆကာ ေဒၚလာျပန္မာလာမည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ၾက သည့္အတြက္လည္း ေဒၚလာ ကိုင္ေဆာင္ထားသူအခ်ဳိ႕က ထုတ္မေရာင္း ျခင္းျဖစ္ႏုိင္သည္ဟု ေျပာသည္။

ကမၻာ့ေရႊေဈးက်ခ်ိန္တြင္ ေဒၚလာေဈး အနည္းငယ္ျပန္မာလာၿပီး ေဒၚလာ၏ ၀ယ္လိုအား၊ ေရာင္းလိုအားေပၚမူတည္၍ ျပည္တြင္း ေရႊေဈးအတက္အက် လည္းျဖစ္ေၾကာင္း ေအာင္သမာဓိ ေရႊဆိုင္မွ ဦး၀င္းငယ္က ေျပာသည္။

ယခုလဆန္းပိုင္းက ေရႊတစ္က်ပ္သား လွ်င္ က်ပ္ ၇၃၀,၀၀၀ ေက်ာ္ရွိရာမွ ႏို၀င္ဘာလ ၂၂ ရက္ေန႔တြင္ က်ပ္ ၇၂၀,၀၀၀ သာ ရွိေတာ့သည္။

ကမၻာ့ေရႊေဈးမွာမူ ေအာက္တိုဘာ လလယ္က တစ္ေအာင္စလွ်င္ ေဒၚလာ ၁,၇၈၀ မွ ယခုလဆန္းတြင္ ၁,၇၁၅ ေဒၚလာအထိ က်ဆင္းခဲ့ၿပီး ႏုိ၀င္ဘာလ ၂၂ ရက္ေန႔ ေန႔လယ္တြင္ ၁,၆၇၅ ေဒၚလာေဈးသာရွိသည္။


ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ၂၄ နာရီ လွ်ပ္စစ္မီးရရွိေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးေနသည္ဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကား

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၌ ၂၄နာရီလွ်င္ စစ္မီးရရွိေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးေနသည္ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာသည္။ "လွ်ပ္စစ္က ၂၄ နာရီေပးေနၿပီ။ မေပးႏိုင္စရာမရွိဘူး။ ေရႊလီမွာ ဗံုးေပါက္လို႔ ဓာတ္အားလိုင္း ျပတ္ခဲ့ေပမယ့္ ရန္ကုန္ကို မထိခိုက္ဘူး။ ေလွာ္ကားက စက္ေတြကေန ေပးလို႔ရတယ္" ဟု ယင္းက ႏိုဝင္ဘာ ၃ရက္တြင္ ေျပာၾကားသည္။

၂၄ နာရီလွ်ပ္စစ္မီးရရွိေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးေနေသာ္လည္း လွ်ပ္စစ္မီးျပတ္ေတာက္မႈမ်ားရွိပါက သက္ဆိုင္ရာ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျဖန္႔ျဖဴးေရးဌာနမ်ားသို႔ ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းႏိုင္သည္ဟု ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ဆက္လက္ေျပာသည္။

"ၿမိဳ႕သစ္ေတြမွာ ၂၄ နာရီမရဘူး။ မီးလာရင္လဲ မီးအားမျပည့္ဘူး။ စေန၊ တနဂၤေႏြလိုေန႔မ်ဳိးမွာ တစ္ေန႔လံုး ပ်က္ေနတာရွိတယ္။ မီတာ႐ံုးကို ဆက္ရင္လဲ ဘာမွမထူးပါဘူး" ဟု ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ေတာင္ပိုင္းမွ မဇင္မာက ေျပာသည္။


ရန္ကုန္တြင္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားေပး စက္႐ုံႏွစ္႐ုံ တည္ေဆာက္ရန္စီစဥ္

၀င္းကုိကုိလတ္
အတြဲ ၂၈ ၊ အမွတ္ ၅၄၅ ( ၂၅ ၊၁၁ - ၁ ၊၁၂ ၊ ၂၀၁၁)

စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ မဂၢါ၀ပ္ ၅၀၀ စီထုတ္ႏုိင္မည့္ လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အားေပးစက္႐ုံႏွစ္႐ုံ တည္ေဆာက္ရန္ ႏုိင္ငံေတာ္သမၼတအား တင္ျပသြားရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ယခုလ ၂၁ ရက္ တြင္ ေနျပည္ေတာ္၌က်င္းပသည့္ ေဆြးေႏြးပြဲတစ္ရပ္တြင္ အမွတ္(၂)လွ်ပ္စစ္စြမ္းအား၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ ႀကီး ဦးေအာင္သန္းဦးက ေျပာသည္။

ေတာင္ကုိရီးယားႏိုင္ငံမွ အဆုိျပဳထား ေသာ သန္လ်င္တြင္ တည္ေဆာက္မည့္ ဓာတ္ေငြ႕သုံး ဓာတ္အားေပးစက္႐ုံႏွင့္ ျမန္မာအစုိးရ ကလည္း လိႈင္သာယာ၊ သုိ႔ မဟုတ္ ရြာမတြင္ မဂၢါ၀ပ္ ၅၀၀ အသီးသီး ထုတ္ႏုိင္မည့္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားေပး စက္႐ုံမ်ား တည္ေဆာက္ ရန္ သင့္ေတာ္ေၾကာင္း ႏုိင္ငံေတာ္သမၼတအား အၾကံျပဳ တင္ျပထားေၾကာင္း ၎ကေျပာသည္။

"သန္လ်င္က ဓာတ္အားေပးစက္႐ုံက အထူးစီးပြားေရးစီမံကိန္းအတြက္ သူ႔ဟာ နဲ႔သူ သုံးခ်င္သုံးႏုိင္တယ္။ အမ်ားျပည္သူ နဲ႔သက္ဆုိင္ တဲ့ ဓာတ္အားေပး႐ုံကုိလည္း တည္ေဆာက္သင့္ပါတယ္လုိ႔ ကြ်န္ေတာ္ တုိ႔ဘက္က အတုိင္ပင္ခံအဖြဲ႕႐ုံးက တင္ျပထားပါတယ္။ သမၼတႀကီးကလည္း သေဘာတူပါတယ္"ဟု ၎က ေျပာသည္။

လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားသုံးစြဲမႈ မဂၢါ၀ပ္ ၇၀၀ ခန္႔ရွိေသာ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး တြင္ ေဒသတြင္းရွိ ဓာတ္ေငြ႕တာဘုိင္ စက္ေလးလုံးမွ မဂၢါ၀ပ္ အနည္းဆုံး ၂၀၀ မွ အမ်ားဆုံး ၂၅၀ ခန္႔အထိသာ ထုတ္လုပ္ေပးႏုိင္ၿပီး လိုအပ္သည့္ လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အားကုိ ေျမာက္ပုိင္းမွ မုိင္ ၅၀၀၊ ၆၀၀ ခန္႔မွ ၂၃၀ ေကဗီႀကိဳးျဖင့္ သြယ္ယူရသည့္အတြက္ ဗုိ႔အားက်ဆင္းျခင္း၊ ဓာတ္အားဆုံး႐ႈံးျခင္း၊ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား မတည္ၿငိမ္ျခင္း စသည္တုိ႔ ျဖစ္ေပၚလ်က္ ရွိသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ ဒဂုံ(အေရွ႕)တြင္ ဓာတ္အားခြဲ႐ုံတစ္႐ုံ တည္ေဆာက္ရန္ ယခုႏွစ္ ဘတ္ဂ်က္တြင္ လ်ာထားၿပီးျဖစ္ကာ လာမည့္ႏွစ္အတြင္း အၿပီးတည္ေဆာက္၍ ဒဂုံ(အေရွ႕)၊ ဒဂုံ(ေျမာက္)၊ ေျမာက္ ဥကၠလာပ၊ ေရႊေပါကၠံႏွင့္ သာေကတ အစ ရွိသည့္ ၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား အဆင္ေျပစြာ ရရွိလာမည္ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း ဦးေအာင္သန္းဦးက ေျပာသည္။

"ဒါေၾကာင့္ ၅၀၀ ေကဗီႀကိဳးနဲ႔ သြယ္ တန္းႏုိင္ေအာင္ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္ေတြက တင္ျပခဲ့ေပမယ့္ ဘတ္ဂ်က္အေျခအေနအရ မျဖစ္ခဲ့ပါဘူး။ အခု ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ အေျခအေနအရ သမၼတက ဒါကုိ ေဆာက္ပါလုိ႔ ခြင့္ျပဳလုိက္ပါတယ္"ဟု ေျပာသည္။

ယင္းအတြက္ ျမန္မာအစုိးရက ရန္ပုံေငြရရွိေရးအတြက္ ပ့ံပုိးသြားမည့္အျပင္ ေတာင္ကုိရီးယားအစုိးရထံမွလည္း Soft Loan ေခ်းေငြ တစ္ရပ္ ရရွိမည္ျဖစ္သည္။ "ဒါကုိ အေရးတႀကီးနဲ႔ အလ်င္အျမန္ တည္ေဆာက္သြားပါမယ္"ဟု ဦးေအာင္သန္းဦးက ေျပာသည္။



--
ေနာက္ထပ္ သတင္းမ်ားအတြက္ : http://groups.google.com/group/mayanmardailymail/subscribe


With Best Regards,

မီးျပတုိက္
http://www.mee-pya-tite.com/


Facebook စာမ်က္ႏွာ
https://www.facebook.com/pages/%E1%80%99%E1%80%AE%E1%80%B8%E1%80%BB%E1%80%95%E1%80%90%E1%80%AD%E1%80%AF%E1%80%80%E1%80%B9/124452107639442


Simple Views On My Land
http://simpleviewsonmyland.blogspot.com/


Myanmar Social Network
http://myanmar-social-network.socialgo.com/


ကြန္ပ်ဴတာနည္းပညာမွတ္စု
http://mee-pya-tite.blogspot.com/


ၿဂိဳဟ္တုစနစ္မ်ားႏွင့္ ပဲထိန္းနည္းပညာမ်ား
http://mdsng.blogspot.com/
 

ေန႔စဥ္ ျမန္မာအီးေမးမ်ား
http://myanmardailymail.blogspot.com/

 
ျမန္မာ Blog မ်ားအားလံုး
http://allmyanmarblogs.blogspot.com/


မိန္႔ခြန္း၊ ဥပေဒႏွင့္ ျပန္တမ္းမ်ား
 

နားဆင္စရာ
http://myl6.blogspot.com/


ဖတ္စရာ
http://7comrades.blogspot.com/


MIET တကၠသိုလ္ေက်ာင္းသားမ်ား Forum
http://mietforum.ning.com/


ေန႔စဥ္ ျမန္မာ အီးေမးမ်ား အဖြဲ႔သို႔ဝင္ရန္ mayanmardailymail@googlegroups.com ကို အီးေမးပို႔ပါ၊ ျပန္ထြက္ရန္ mayanmardailymail+unsubscribe@googlegroups.com သို႔ အီးေမးပို႔ပါ။
http://groups.google.com/group/mayanmardailymail  သို႔ တုိက္ရိုက္ဝင္ဖတ္နုိင္ၿပီး ေဝဖန္၊ အႀကံျပဳ၊ တုိင္ၾကားရန္  admin@mee-pya-tite.comforall85ster@gmail.com ႏွင့္ simpleviews2010@googlemail.com မ်ားသို႔ ဆက္သြယ္ပါ။



0 comments:

 
Myanmar Daily Mail Sponsored by Mayanmar Daily Mail Group